Сервис такси Maxim попал в «черный список». Ниточки ведут в Гомель (дополнено)

Из Реестра автомобильных перевозок исключили диспетчера такси, использовавшего для передачи заказов электронную информационную систему Maxim. За ним последовала более жесткая мера – из реестра вылетел и сам сервис такси, а доступ к его интернет-ресурсу теперь ограничен. Почему так произошло, рассказали в филиале Транспортной инспекции по Гомельской области.

По информации представителя филиала Транспортной инспекции по Гомельской области Дмитрия Гуриновича, это первый подобный случай. Предать его огласке решили из-за многочисленных фактов передачи заказов водителям-нелегалам.

Напомним, создание специального реестра диспетчеров, перевозчиков и водителей, а также транспортных средств, которые заняты перевозками пассажиров в нерегулярном сообщении, регламентировано Указом Президента от 25 января 2024 года №32. Нормативный акт вступил в силу 1 августа, тогда же стартовало и формирование реестра.

Транспортная инспекция неоднократно предупреждала, что водители, не прошедшие регистрацию, официально будут считаться нелегалами и работать не смогут. Однако, как видим, не все приняли такие условия игры и начали работать в обход реестра. В их числе – водители в Гомельской области и частная компания, выполнявшая роль диспетчера с использованием электронной системы Maxim.

«И хотя практически все вызовы такси нелегалы обслуживали поздно вечером и ночью, вывести их на чистую воду помогли рейдовые мероприятия Транспортной инспекции и сами пассажиры, – уточнил важную деталь Гуринович. – В начале февраля Экономический суд Гомельской области вынес решение привлечь диспетчера к административной ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность с конфискацией части полученного дохода».

Похожие истории есть у коллег в Витебской области. Там одному из таких водителей за несколько месяцев через сервис Maxim передали заказов на сумму более 12 тысяч рублей. При этом он уже привлекался к административной ответственности за незаконные перевозки.

Дмитрий Гуринович также напомнил, что реестр создавался в интересах пассажиров, чтобы избавить дороги от недобросовестных нелегальных перевозчиков, думающих только о наживе.

«Любой человек, едущий в такси, может видеть в режиме онлайн, кто оказывает ему такую услугу – официальное такси или нелегал. И сигнализировать в ГАИ о нарушении. Выявленное незарегистрированное в реестре транспортное средство (как орудие совершения правонарушения) будет доставлено на штрафстоянку до решения суда. И самое главное. Задача Транспортной инспекции не карать, а повлиять на уровень правового сознания граждан, чтобы все участники сферы такси поняли, что конкурировать сегодня можно и нужно, но только законными способами», – подытожил Гуринович.

Дополнено

Вчера сервис Maxim дал комментарий по ситуации, приводим его дословно.

«Информационная система Maxim не была исключена из регистра систем и ресурсов. Процедуру исключения из реестра диспетчеров применили к франчайзи-партнеру. Бренд Maxim останется работать на рынке Беларуси после снятия блокировок информационных ресурсов, которые были осуществлены с нарушением правовых норм.

Чтобы понять всю ситуацию, требуется вникнуть в новое законодательство о такси и его несовершенства.

Во-первых, реестр диспетчеров и регистр систем — два разных учетных ресурса. В реестре диспетчеров находятся диспетчеры, осуществляющие функцию передачи заказов. В регистре информационных систем находятся системы, обрабатывающие базы данных. Maxim является исключительно владельцем информационной системы. Функции диспетчера выполнял франчайзи-партнер.

Во-вторых, Maxim не совершал нарушений, которые могли бы стать основанием для блокировки информационной системы. Сервис хранил и обрабатывал информацию в рамках законодательства. Блокировка информационных ресурсов была произведена в одностороннем порядке, Maxim не получал уведомление. Это является нарушением правовых процедур.

Сервис будет обжаловать решение, диспетчером готов выступить другой франчайзи-партнер, обязующийся соблюдать все требования. Наша цель — как можно скорее возобновить возможность заказа поездок для жителей Беларуси и вернуть источник дохода для легальных перевозчиков», — говорится в сообщении.