Лобовое с трещиной, страховки нет. В Гомеле проверили маршрутки и автобусы

В рейд вместе с транспортной инспекцией вышла прокуратура. Задача – проверить качество междугородных перевозок.

– К концу зимнего периода часто выходят из строя отопительные системы, салон заметно изнашивается. Хотим удостовериться, что перевозчики приводят свой транспорт в надлежащий вид и в принципе соблюдают правила безопасной и комфортной перевозки, – подчеркнул заместитель Гомельского транспортного прокурора Владимир Токаревский.

Вместе с ним на въездах в Гомель дежурили сотрудники филиала Транспортной инспекции по Гомельской области Даниил Барун и Иван Лапшин. Останавливая автобусы и маршрутки междугородного сообщения, они обращают внимание на целый список важных критериев: от наличия информационных наклеек до температуры в салоне.

– Как правило, самое распространенное нарушение – непристегнутые пассажиры, – обрисовал картину Даниил Барун. – А самые большие штрафы получают те, у кого проблемы с тахографом – прибором для фиксации времени вождения. Если его нет, он не включен или неисправен – значит водители нарушают режим работы и отдыха. За этим особенно важно следить на дальних рейсах больше 4,5 часов.

Стартовал рейд с трассы М-10. Из пяти проверенных транспортных средств нарушения нашли только в одном. Автобус возвращался из Октябрьского.

– Сложно было не заметить трещину на лобовом стекле, также выяснилось, что у водителя не хватает страховки на ТС, – перечислил обнаруженные «грехи» Иван Лапшин. – Административную ответственность в этом случае несет не только водитель, но и механик, выпустивший на рейс автобус, которым нельзя пользоваться, и само юрлицо.

Еще один кандидат на санкции встретился на Буда-Кошелевском направлении. У водителя не оказалось с собой техосмотра, страховки на пассажиров, фотографии на визитке, в остальном – порядок.

– Проверим, если нарушение повторное, ему грозит штраф до двух базовых, если нет – предупреждение, – резюмировал Даниил Барун.

Тем временем

После серьезной аварии под Светлогорском в прошлом году (шестеро пассажиров рейсового микроавтобуса погибли от столкновения с легковым авто) контроль за безопасностью перевозок усилился. Организации с критическим количеством нарушений получили предупреждения.