В конце сентября мэр Гомеля по уже заведённой традиции встретился с молодыми специалистами, пришедшими на работу в августе. Руслан Пархамович сразу попросил не стесняться и задавать любые вопросы. Отвечая на них, руководитель рассказал о своём видении, как должен выглядеть и развиваться город.
В числе 50 приглашённых оказался учитель английского языка гимназии №71 Виктор Аникин.
Виктор Евгеньевич, как его теперь называют ученики, работает в гимназии второй год: уже на четвёртом курсе вуза совмещал преподавание с учёбой. А четыре года назад он и сам окончил «71-ю».
Виктор признаётся, что легко нашёл общий язык со своими пяти- и шестиклашками, потому что у него есть младшие сестра и брат. Себя Виктор Аникин считает продолжателем педагогической династии, ведь его мама – учитель математики по образованию, а бабушка и дедушка работали в ГГТУ имени П.Сухого.
Молодой человек живёт в Монастырьке, очень любит этот микрорайон с частным сектором, поэтому у мэра он спросил о его судьбе.
«Не планируется ли здесь в ближайшее время масштабных перепланировок?» – поинтересовался Виктор.
Руслан Пархамович ответил, что недавно был утверждён генплан Гомеля до 2035 года, и он не предусматривает никаких изменений в Монастырьке.
«Я не считаю, что весь город должен быть многоэтажным. Тем более Монастырёк – прекрасный район со своей сложившейся структурой, самобытный. Единственная цель, которая стоит сегодня перед городом, чтобы там были нормальные дороги и благоустройство», – объяснил свою позицию градоначальник.
«Если говорить о сносе частного сектора, в Советском районе преобразятся магистральные улицы – Барыкина и Полесская. Согласитесь, вросшие по окна дома – это не хорошо», – прокомментировал Руслан Пархамович.
Молодой маркетолог Гомельского литейного завода «Центролит» Алексей Хомец поинтересовался у мэра, будет ли в городе развиваться инфраструктура для велосипедистов и самокатчиков.
«Вопрос непростой, на который я пока не нашёл для себя однозначного ответа», – честно ответил Руслан Пархамович.
Градоначальник напомнил, что в Беларуси есть разный опыт в части использования средств персональной мобильности. Например, в Гродно запретили ездить на самокатах в конкретных локациях. В этом есть здравое зерно.
Что касается велосипедов, то мэр и сам входит в число их обладателей. И считает, что регулярно кататься полезно для здоровья.
«Я езжу на велосипеде каждое воскресенье, а ещё параллельно обращаю внимание на бесхозяйственность, после чего в соответствующий рабочий чат отправляются фото. Получается, совмещаю приятное с полезным».
Руслан Пархамович считает, что велодорожки приоритетны для спальных микрорайонов, а по центру города нужно ходить пешком.
«Он слишком хорош и красив для того, чтобы летать, ещё и небезопасно, по тротуарам».
Впрочем, это замечание больше касается самокатчиков. Их передвижения будут ограничивать.
«У нас есть для этого возможности, и соответствующая практика. В День города были чётко определены границы, где самокаты не должны были работать. И они не работали».
Помощник врача Гомельской городской поликлиники №1 Алина Бажкова предложила Руслану Пархамовичу пофантазировать и представить, какой бы проект он реализовал в Гомеле, имея неограниченный бюджет.
«Я бы завершил работу по развитию транспортной сети города, чтобы по нему можно было быстро и удобно перемещаться. И это не фантазия, а план, пусть и не самый близкий».
В этой связи Руслан Пархамович считает: строительство Восточного обхода – важная тема, но существеннее повлияет на комфортность города магистраль Север – Юг, которая в будущем соединит Сельмаш с Советским районом.
Автор: Елена Чернобаева. Фото: Вячеслав Коломиец
Сейчас читают:
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.ДзенБольше интересных новостей - в нашем Telegram
